本文轉(zhuǎn)自：烏魯木齊晚報(bào)全媒體訊

一條輪胎的誕生，從原材料進(jìn)廠(chǎng)，要經(jīng)過(guò)密煉、半制品、成型、硫化等多個(gè)環(huán)節(jié)才能完成。那么，智能工廠(chǎng)的輪胎生產(chǎn)車(chē)間有著怎樣的作業(yè)場(chǎng)景？

1月21日，雙錢(qián)集團(tuán)（新疆）昆侖輪胎有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昆侖輪胎）智能工廠(chǎng)看到，數(shù)十臺(tái)桁架機(jī)器人在空中“行走”，工人則在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的每道工序上有條不紊地作業(yè)。他們所需的物料制品，均由智能機(jī)器人供給。

智能制造是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。首府積極培育和大力推進(jìn)數(shù)字化車(chē)間、智能工廠(chǎng)建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)大力實(shí)施智能化升級(jí)改造，推動(dòng)“工業(yè)強(qiáng)市”，助力高質(zhì)量發(fā)展。

連日來(lái)，記者在昆侖輪胎蹲點(diǎn)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)流程的智能化不僅大幅提高了輪胎生產(chǎn)效率，裝備精度和產(chǎn)品質(zhì)量也得到顯著提升，這是首府制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)注腳。

每條輪胎都有“身份證”

記者跟隨昆侖輪胎智能部部長(zhǎng)梁江林，首先來(lái)到煉膠工區(qū)。在這里，AGV小車(chē)（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)）正滿(mǎn)載膠料“奔波”著。

“膠料已實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)運(yùn)輸。”梁江林說(shuō)。

運(yùn)載來(lái)的膠料將進(jìn)入臨時(shí)居住的“小區(qū)”，這是一個(gè)四層的立體倉(cāng)庫(kù)，也是中轉(zhuǎn)存儲(chǔ)區(qū)域，膠料將在這里稍作“休息”。

根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃，當(dāng)智能工廠(chǎng)的“大腦”——智能物流控制中心發(fā)出指令后，膠料就從“小區(qū)”自動(dòng)出庫(kù)，由AGV小車(chē)分別運(yùn)輸?shù)桨胫破分谱鞯南嚓P(guān)生產(chǎn)工序。

梁江林介紹，一條輪胎由十幾個(gè)半制品部件組成，每一種半制品部件都有唯一的條碼標(biāo)識(shí)，它們?cè)诔尚蜋C(jī)上組合成型后，產(chǎn)出的就是輪胎半成品，稱(chēng)為“胎胚”。

記者在成型車(chē)間看到，關(guān)節(jié)機(jī)器人自動(dòng)抓取輪胎半成品，再通過(guò)桁架機(jī)器人迅速運(yùn)走。

從這里開(kāi)始，智能制造系統(tǒng)會(huì)為每一條輪胎辦“身份證”，也就是一張條形碼，貼在輪胎胎圈部位。輪胎在經(jīng)過(guò)每一環(huán)節(jié)時(shí)都會(huì)自動(dòng)“打卡”，自動(dòng)補(bǔ)充、錄入每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息。

梁江林說(shuō)，每一條輪胎的制造，都會(huì)由智能制造系統(tǒng)進(jìn)行全過(guò)程的信息交互、制造執(zhí)行、過(guò)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、智能反饋，通過(guò)大數(shù)據(jù)集成、生產(chǎn)信息互聯(lián)，確保輪胎產(chǎn)品高精度、高品質(zhì)、全生命周期可追溯。

立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)出庫(kù)“胎胚”

“胎胚”生產(chǎn)完成后，智能化信息系統(tǒng)會(huì)根據(jù)規(guī)格、品種，自動(dòng)進(jìn)行判斷，下發(fā)指令，由桁架機(jī)器人自動(dòng)將“胎胚”運(yùn)載至立體倉(cāng)庫(kù)中系統(tǒng)給定的庫(kù)位。

記者注意到，這是一個(gè)“一梯兩戶(hù)”的立體倉(cāng)庫(kù)，*多可以容納1200條“胎胚”臨時(shí)存儲(chǔ)。

昆侖輪胎投資1.1億元建設(shè)的智能物流系統(tǒng)，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)的指揮下，從機(jī)臺(tái)自動(dòng)要料、物流精準(zhǔn)運(yùn)輸，到異常智能反饋，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無(wú)縫即時(shí)連接。

在輪胎生產(chǎn)的*后一道工序硫化工區(qū)，硫化機(jī)臺(tái)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度，自動(dòng)向信息系統(tǒng)發(fā)送要料請(qǐng)求，智能立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)出庫(kù)，通過(guò)桁架機(jī)器人，自動(dòng)將“胎胚”輸送到對(duì)應(yīng)的機(jī)臺(tái)進(jìn)行高溫硫化。

梁江林說(shuō)，機(jī)器人代替工人完成繁重、單調(diào)的重復(fù)勞動(dòng)，同時(shí)動(dòng)作精度高，半制品、半成品變形量極小，不但大大降低了一線(xiàn)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，還有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

經(jīng)過(guò)高溫硫化后，“胎胚”就變成了熟胎，熟胎經(jīng)過(guò)自然冷卻后就是輪胎成品了。

對(duì)于輪胎生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物，公司通過(guò)多項(xiàng)環(huán)保投入，使得各項(xiàng)污染物得到有效的收集和治理。所有治理設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至國(guó)家環(huán)保平臺(tái)，針對(duì)污染超標(biāo)現(xiàn)象，能夠**時(shí)間進(jìn)行預(yù)警，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保污染物達(dá)標(biāo)排放。

掃碼檢測(cè)合格出廠(chǎng)

輪胎成品，將經(jīng)過(guò)入庫(kù)前的*后一道關(guān)卡——“安檢”。

每一條輪胎都會(huì)經(jīng)過(guò)若干個(gè)安檢口（成品檢測(cè)裝備），系統(tǒng)自動(dòng)掃描其“身份證”，接著對(duì)輪胎的外觀(guān)、X光照片、動(dòng)平衡、均勻性等項(xiàng)目逐一進(jìn)行檢測(cè)。自動(dòng)將檢測(cè)信息采集傳送至智能化信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，確保合格的輪胎才能進(jìn)入市場(chǎng)。

出廠(chǎng)后的輪胎在使用過(guò)程中一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可以通過(guò)每一條輪胎唯一的條碼標(biāo)識(shí)，迅速追溯到這條輪胎的原料信息、生產(chǎn)信息、工藝信息、質(zhì)量信息、物流信息等。

作為全國(guó)輪胎生產(chǎn)銷(xiāo)售重點(diǎn)企業(yè)，昆侖輪胎具有生產(chǎn)217多個(gè)輪胎規(guī)格、688多個(gè)品種的生產(chǎn)能力，被自治區(qū)授予首批“新疆名牌產(chǎn)品”，“昆侖”商標(biāo)被評(píng)為首批“ 新疆著名商標(biāo)”。

隨著一條條輪胎通過(guò)智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)出庫(kù)，既為全國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品，也為烏魯木齊的工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

近年來(lái)，烏魯木齊大力發(fā)展智能制造，不斷推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

梁江林說(shuō)，智能化+信息化系統(tǒng)使輪胎綜合生產(chǎn)效率提升了30%以上。

目前，昆侖輪胎依托智能化生產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)6000多條輪胎。今年1月1日至1月21日，企業(yè)已生產(chǎn)12.36萬(wàn)條輪胎，產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、東南亞及周邊國(guó)家。